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螺旋機的進料是否合理會產生什么連鎖反應。螺旋機是一種功能強大的大型工業(yè)設備，在相關部門的使用很廣泛，并且逐漸被人們接受，進料是螺旋機的重要步驟，下面就講講螺旋機的進料是否合理會產生什么樣的連鎖反應。
一般從兩方面考慮：一是裝滿系數(shù)；二是進料阻力。眾所周知，進料阻力當然是越小越好，而裝滿系數(shù)未必就是越大越好。在設計與現(xiàn)場操作提升機時使其進料合理，實質上就是裝滿系數(shù)適當，進料阻力小。
1.裝滿系數(shù)適當
裝滿系數(shù)過小是典型的“大馬拉小車”現(xiàn)象；裝滿系數(shù)過大同樣不經(jīng)濟，因為這有可能在提升機與卸料過程中會出現(xiàn) “回流”。因此，裝滿系數(shù)適當?shù)暮x為：在其它各部件正常工作的條件下，在機座中所裝的物料經(jīng)過提升均能從卸料口順利卸出而不致產生回流的大裝滿系數(shù)。
影響裝滿系數(shù)的因素有許多,但歸納起來主要有以下幾個方面：
(1)進料方式
用于糧、油、飼料廠車間內的螺旋機的進料方式有順向進料、逆向進料與雙向進料，選擇哪一種進料方式理應考慮速度。當提升帶的速度與物料流入機座時物料的流速均比較小時，一般選用逆向進料，畚斗在機座內舀取一部分物料，然后再由進料口直接填充一部分物料，這有利于裝滿系數(shù)的提高。如果提升帶的速度與物料流入機座時物料的流速比較大時，物料對畚斗的沖擊力較大，而且額外地增加動力消耗，在這種情況下可采用順向進料。
(2)內摩擦系數(shù)與底輪轉速
在機座內裝料時，理論上講，物料表面符合以極點為中心的對數(shù)螺旋線所組成的對數(shù)螺旋面方程式。計算、作圖均表明：內摩擦系數(shù)大的物料其裝滿系數(shù)大；底輪的轉速慢時，畚斗內的物料系數(shù)大。
(3)畚斗形狀
在實踐中人們發(fā)現(xiàn)，畚斗的形狀影響裝滿系數(shù)。為了增大裝滿系數(shù)，同時亦有利于卸料，進料是否合理會對斗式提無論什么類型畚斗，它們的基本形式均是口大底小，內高外低，底都呈圓形。對于提升輕質物料如谷殼、麩皮等，為了排走畚斗內空氣以利進料，在畚斗底部開孔 ，這就是打孔畚斗。
(4)進料流量
進料流量是影響裝滿系數(shù)的決定因素之一。有的提升機在進料口處裝有進料插板，用以調節(jié)進料口的截面積；有的提升機裝有進料緩沖裝置，升機會產生什么連鎖反應？用以調節(jié)進料流量。
影響裝滿系數(shù)的因素可歸為兩大類：
一類為現(xiàn)場操作中不可控因素，如進料方式由設計者決定，內摩擦系數(shù)取決于被提升的物料，底輪轉速與頭輪轉速相同；
二類為可控因素即在工作現(xiàn)場依賴人工調節(jié)進行控制，如上述的進料流量。在現(xiàn)場操作中，調節(jié)進料流量從而控制裝滿系數(shù)具有十分重要的意義。
2.進料阻力的相關因素
進料阻力的相關因素主要有以下兩個方面。
(1)運動阻力
畚斗在機座內一邊裝料一邊運行，其進料阻力一方面表現(xiàn)為物料與畚斗間的摩擦力、物料與機座內壁間的摩擦力、物料與物料間的摩擦力；另一方面,是畚斗對物料的推動力。它們都與畚斗在物料中運行的距離成正比。
(2)物料對畚斗的沖擊力
當逆向進料時，有一部分物料是直接填充到畚斗中去的，這樣，物料對畚斗就產生了沖擊力。如果提升帶的速度與物料流入到機座時物料的流速較大，物料對畚斗的沖擊力也較大，進料阻力相應增加。
總而言之，造成螺旋機的主要原因無外乎本身質量問題及實際使用狀況兩大要素。所以為更好地規(guī)避此類風險的發(fā)生，還望大家定要在實際使用前，及時掌控實際情況，并選擇使用高質量的螺旋機產品。
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